Olasz Nagydíj, 1950. szeptember 3.
A futam végeredménye
Hely
1. ↥2
Pont
+8
Hely
2. ↥4
Pont
+3
Hely
3. ↥2
Pont
+4
Hely
4. ↥9
Pont
+3
Hely
5. ↥11
Pont
+2
Hely
6. ↥11
Pont
-
Hely
7. ↥11
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
+1
🕑
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Hely
-
Pont
-
Konstruktőri pontok
Farina+Fagioli+Fangio+Taruffi+Sanesi
+13
Rosier+Etancelin+Sommer+Mairesse+Levegh+Claes+Louveau
+5
Serafini+Ascari+Whitehead
+3
Harrison
-
Biondetti
-
Trintignant+Manzon
-
Murray+Rol+Comotti+Chiron+Bira+Pietsch+Graffenried
-
Összefoglaló:
Versenypálya: Olasz Nagydíj, helyszín: Autodromo Nazionale Monza, Monza (Olaszország).
Dátum: 1950. szeptember 3.
Megtett körök: 80, verseny hossza: 2 óra 51 perc.
A futamot Nino Farina nyerte az Alfa Romeo csapat autójában. A dobogó másik két fokára Dorino Serafini és Luigi Fagioli állhatott. A legtöbb pontot az Alfa Romeo csapat szerezte a versenyen, szám szerint 13-t.
A leggyorsabb kört a futam 7. körében Juan Manuel Fangio futotta meg 2:00.000 idővel.
A rajtnál az első helyről Juan Manuel Fangio indulhatott, de végül a 23. körben kénytelen volt befejezni versenyét. A legtöbb helyet Toulo de Graffenried, Peter Whitehead és Philippe Etancelin javított a versenyen a rajtrácson elfoglalt pozíciójához képest, 11 autót előzött meg a futamon.
Ezen a futamon debütált a Forma-1-ben: Dorino Serafini, Guy Mairesse, Clemente Biondetti, Henri Louveau, Franco Comotti, Consalvo Sanesi, Piero Taruffi, Paul Pietsch
Az időmérő végeredménye
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Futamon nem indult.
24.
25.
26.
27.
Pilóták, akik csak a szabadedzésen vettek részt