Indianapolisi Nagydíj, 1952. május 30.
A futam végeredménye
Hely
1. ↥6
Pont
+8
Hely
2. ↥8
Pont
+6
Hely
3. ↥2
Pont
+4
Hely
4. ↥2
Pont
+3
Hely
5. ↥15
Pont
+2
Hely
6. ↥15
Pont
-
Hely
7. ↥16
Pont
-
Hely
8. ↥6
Pont
-
Hely
9.
Pont
-
Hely
10. ↥21
Pont
-
Hely
11. ↧8
Pont
-
Hely
12. ↥14
Pont
-
Hely
13. ↥3
Pont
-
Hely
14. ↥1
Pont
-
Hely
15. ↧2
Pont
-
Hely
16. ↥8
Pont
-
Hely
17. ↧9
Pont
+1
🕑
Hely
18. ↧7
Pont
-
Hely
19. ↧7
Pont
-
Hely
20. ↥8
Pont
-
Hely
21. ↥12
Pont
-
Hely
22. ↥7
Pont
-
Hely
23. ↧1
Pont
-
Hely
24. ↥6
Pont
-
Hely
25. ↧21
Pont
-
Hely
26. ↥6
Pont
-
Hely
27. ↧26
Pont
-
Hely
28. ↧10
Pont
-
Hely
29. ↧4
Pont
-
Hely
30. ↧3
Pont
-
Hely
31. ↧12
Pont
-
Hely
32. ↧15
Pont
-
Hely
33. ↧31
Pont
-
Konstruktőri pontok
Rathmann+Hanks+Cross+Vukovich+Bryan+Reece+Connor+Griffith+Parsons+McGrath+James+Stevenson+McDowell+Ward+Sweikert+Hartley+Scott+Linden
+13
Ruttman
+8
Carter+Banks+Ayulo
+3
Rigsby
-
Schindler+Ball
-
Fonder
-
Johnson
-
-
Bettenhausen
-
Nalon+Miller
-
Agabashian
-
Ascari
-
Összefoglaló:
Versenypálya: Indianapolisi Nagydíj, helyszín: Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis (Amerikai Egyesült Államok).
Dátum: 1952. május 30.
Megtett körök: 200, verseny hossza: 3 óra 52 perc.
A futamot Troy Ruttman nyerte a Kuzma-Offenhauser csapat autójában. A dobogó másik két fokára Jim Rathmann és Sam Hanks állhatott. A legtöbb pontot a Kurtis Kraft-Offenhauser csapat szerezte a versenyen, szám szerint 13-t.
A leggyorsabb kört a futam 8. körében Bill Vukovich futotta meg 1:06.600 idővel.
A rajtnál az első helyről Fred Agabashian indulhatott, de végül a 71. körben kénytelen volt befejezni versenyét. A legtöbb helyet Johnnie Parsons javított a versenyen a rajtrácson elfoglalt pozíciójához képest, 21 autót előzött meg a futamon. Jack McGrath 8 helyet rontott az induló helyezéséhez képest.
Ezen a futamon debütált a Forma-1-ben: Art Cross, Jimmy Bryan, Jimmy Reece, Jim Rigsby, George Fonder, Eddie Johnson, Bob Sweikert, Bob Scott
Az időmérő végeredménye
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.