
San Marino-i Nagydíj, 1989. április 23.
A futam végeredménye

Hely
1.
Pont
+9

Hely
2.
Pont
+6
🕑

Hely
3. ↥4
Pont
+4

Hely
4. ↥2
Pont
+3

Hely
5. ↥7
Pont
+2

Hely
6. ↥19
Pont
+1

Hely
7. ↥2
Pont
-

Hely
8. ↥10
Pont
-

Hely
9. ↥12
Pont
-

Hely
10. ↥6
Pont
-

Hely
11. ↥12
Pont
-

Hely
12. ↥2
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-

Hely
-
Pont
-
Konstruktőri pontok
Senna+Prost
+15
Nannini+Herbert
+4
Boutsen+Patrese
+3
Warwick+Cheever
+2
Modena+Brundle
-
Mansell+Berger
-
Martini+Perez-Sala
-
Capelli+Gugelmin
-
Piquet+Nakajima
-
Palmer
-
Caffi+Cesaris
-
Tarquini
-
Grouillard
-
Larini
-
Összefoglaló:
Versenypálya: San Marino-i Nagydíj, helyszín: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola (Olaszország).
Dátum: 1989. április 23.
Megtett körök: 58, verseny hossza: 1 óra 26 perc.
A futamot Ayrton Senna nyerte a McLaren-Honda csapat autójában. A dobogó másik két fokára Alain Prost és Alessandro Nannini állhatott. A legtöbb pontot a McLaren-Honda csapat szerezte a versenyen, szám szerint 15-t.
A leggyorsabb kört a futam 45. körében Alain Prost futotta meg 1:26.795 idővel.
Ayrton Senna a pole pozícióból indulva nyerte meg ezt a futamot. A legtöbb helyet Jonathan Palmer javított a versenyen a rajtrácson elfoglalt pozíciójához képest, 19 autót előzött meg a futamon.
Az első szabadedzés győztese Alain Prost. A második szabadedzést is ő nyerte.
Stefano Modena az időmérőn az 1. helyen végzett, de 16 rajthelyes büntetést kapott. Martin Brundle 20, Alex Caffi 6, Nicola Larini pedig 10 rajthellyel indult hátrébbról, mint ahova kvalifikálta magát.
Az időmérő végeredménye
1.
1.
Büntetés: ↧16
2.
2.
Büntetés: ↧20
3.
3.
Büntetés: ↧6
4.
4.
Büntetés: ↧10
5.
Futamon nem indult.
5.
6.
Futamon nem indult.
6.
7.
Futamon nem indult.
7.
8.
Futamon nem indult.
8.
9.
Futamon nem indult.
10.
Futamon nem indult.
10.
11.
Futamon nem indult.
11.
12.
Futamon nem indult.
12.
13.
Futamon nem indult.
13.
15.
16.
18.
19.
20.
Futamon nem indult.
21.
23.
24.
25.
26.
Futamon nem indult.
27.
Futamon nem indult.
28.
Futamon nem indult.
29.
Futamon nem indult.
30.
Futamon nem indult.